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割草机维修知识:139四冲程割草机气门的安装与调节

www.changtengcn.com 资讯发布:广州昌腾园林机械有限公司 2013-07-01
 

    割草机维修经常碰到气门调节的问题,要怎么调,该调多少是刚开始接触割草机维修者常遇到的问题。

    139四冲程割草机的气门组件的工作原理与汽油机及摩托车类似,安装与调节的方式也差不多,只是由于割草机动力比较小,所以调节的精确度要求会高一些。

    气门安装方面:

    139的曲轴以及凸轮间有一个对位点,如下图所示:

139四冲程割草机气门曲轴与凸轮对位图

   可以看到,割草机凸轮齿上和割草机曲轴齿上各有一个定位点。

    当曲轴,凸轮定位点对好,然后把活塞推向最顶端,此时,磁飞轮的定位肖指向正上方,磁飞轮与高压包刚好磁体与线匝距离最近。

    接下来就是气门的调整了。此时只要把气门与上摇臂刚好调至紧贴住就可以。理论上是气门与上摇臂间隙为0.02±0.005毫米,这个实际只要刚好贴上去也可以,而留间隙是由于物体的热胀冷缩原理,在发动机工作时就会刚好紧密接触。

    进油气门和排气的气门松紧动力变化如下:

    间隙过大:进、排气门开启迟后,缩短了进排气时间,降低了气门的开启高度,改变了正常的配气相位,使发动机因进气不足,排气不净而功率下降,此外,还使配气机构零件的撞击增加,磨损加快。   
    间隙过小:发动机工作后,零件受热膨胀,将气门推开,使气门关闭不严,造成漏气,功率下降,并使气门的密封表面严重积碳或烧坏,甚至气门撞击活塞。

    另外,排气门间隙由于受热膨胀比进气门的大,所以间隙更大些,理论上比进气的气门大约+0.005毫米。


    最后,只要曲轴,凸轮定位点吻合,气门调整并不是很难的,只要多调试几次就熟手了。




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